33 tehlike kodu, taşınan sıvının yüksek derecede yanıcı olduğunu belirtir. UN 1267 ise ham petrolü ifade eden uluslararası kimlik numarasıdır. Ham petrol, rafine edilmemiş doğal haldeki petrol olup içerdiği hafif hidrokarbon fraksiyonları nedeniyle yanıcılık değeri son derece yüksektir. Bu levha, özellikle saha transferlerinde ve rafineriye hammadde taşımacılığında kullanılan araçlarda yer alır.

Hangi Araçlarda ve Sektörlerde Kullanılır?

Ham petrol taşımacılığı ağırlıklı olarak petrol sahası ile rafineri arasındaki kara lojistiğinde karşımıza çıkar. Büyük hacimli çelik tankerlerin yanı sıra özel kaplama gerektiren paslanmaz tankerler bu sevkiyatlarda kullanılır. Enerji sektörü, boru hattı besleme operasyonları ve ham petrol depolama tesisleri bu levhanın en yaygın kullanım alanlarını oluşturur. Petrol şirketleri ve özel lojistik firmaları başta olmak üzere sahadan depoya uzanan tüm taşıma zincirinde 33-1267 levhası zorunludur.

33-1267 Levhasının Özellikleri

33-1267 ham petrol levhası, ADR standartlarına uygun turuncu arka zemin üzerine üretilmiştir. Yoğun petrol koku ve kimyasal ortamlara dayanıklı baskı tekniği kullanılan levha, 30x40 cm standart boyutundadır. Çelik veya alüminyum seçeneklerinde temin edilebilir; montaj için çerçeve veya manyetik tutturucu aksesuarlarla birlikte kullanılabilir. Gece koşullarında görünürlüğü artırmak amacıyla reflektif yüzey uygulaması mevcuttur.

Maddenin Tehlike Özellikleri

Ham petrol, bileşimine göre değişen bir parlama noktasına sahip olup çoğu çeşidi oda sıcaklığında yanıcı buhar üretir. İçerdiği hafif bileşenler (metan, etan, propan, bütan) buharlaşarak geniş bir alanda parlayıcı karışım oluşturabilir. Hidrojen sülfür (H₂S) gibi zehirli gazlar içerebilir; bu durum ek toksik risk yaratır. Deri ve göz temasında tahriş edicidir, uzun süreli maruziyette sistemik etkiler görülebilir. Sızıntı halinde zemine ve su kaynaklarına ciddi çevresel zarar verme potansiyeli taşır.

Taşıma Kuralları ve Yasal Zorunluluklar

• Ham petrol ADR Sınıf 3 kapsamındadır; ambalaj grubu sıvının özelliğine göre I, II veya III olabilir.
• Taşıma öncesinde tanker sızıntı ve basınç testlerinden geçirilmiş olmalıdır.
• Sürücü ADR eğitiminin yanı sıra H₂S maruziyeti konusunda bilgilendirilmiş olmalıdır.
• Statik elektrik oluşumunu önlemek için topraklama bağlantısı yapılmadan dolum/boşaltım başlatılmamalıdır.
• Araçta zorunlu güvenlik ekipmanı eksiksiz bulundurulmalıdır.
• Taşıma belgelerinde ham petrolün kaynağı, yoğunluğu ve flash point değeri belirtilmelidir.